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换完轮胎做完动平衡之后，真没必要急着做四轮定位！这两件事儿很多新手容易搞混。动平衡其实就是给轮胎"找平衡"，往轮毂上贴几个小铅块。主要是解决轮胎高速旋转时的抖动问题，每次换胎、补胎之后都得做这个，就跟手机贴膜一样属于常规操作。

四轮定位可比这复杂多了，它是要调教车轮的各种角度参数，让四个轮子和底盘能完美配合。这属于"高阶保养项目"，没出问题真别随便折腾。我见过不少车主被忽悠着做定位，结果越调越不对劲。只有遇到下面这些情况才需要做：

1. 车子撞过马路牙子或者出过事故，修完车之后必须做

2. 换了方向机、转向拉杆这些转向系统零件时

3. 动过避震器、摆臂这些悬架部件之后

4. 发现轮胎磨成"波浪形"或者单边磨得特别快

5. 方向盘突然变沉，或者跑高速时方向盘抖得像手机震动

6. 明明没打方向，车子自己往左/右跑偏，得一直拽着方向盘

老司机们都懂，四轮定位就像给车做"正骨"，没病别乱治。平时多注意轮胎磨损情况，开车时留心方向反馈，基本就能判断要不要做啦！