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1、巧用发动机降速。下大坡的时候别光靠脚刹，得学会用发动机来帮忙减速。老司机都知道，挂低档位让车子自己拖着走，这样刹车片的压力能减轻不少，不容易出现刹车盘烧得通红的情况。2、该歇就歇别硬撑。连续下山路最容易让刹车片"发烧"，每跑完一段坡道，最好找个安全地方停车晾晾。我平时跑山路，基本每隔半小时就停车抽根烟，顺便让刹车系统透透气。3、升级散热装备。经常跑长途的兄弟可以试试通风刹车盘，这玩意儿就像给刹车片装了小风扇，散热效果杠杠的。上次跑青藏线全靠它，连续下坡40公里刹车都没软过。4、控速才是王道。保持低速不是胆小，是聪明人的开法。速度压下来之后，不仅刹车距离短了，刹车片负担也轻多了。记住，快下坡省的时间，还不够修一次刹车系统的。5、点刹有讲究。遇到长下坡千万别一脚踩死，要像蜻蜓点水那样间断踩刹。上次亲眼见个新手连续踩刹车，到坡底都能闻到焦糊味了，这操作太伤车。6、分泵检查不能忘。刹车要是感觉拖沓不灵光，八成是分泵卡住了。有次我车刹车后轮毂发烫，就是分泵回位不良惹的祸，及时检修才避免了大修。

刹车片这东西看着不起眼，关键时刻可是保命神器。现在市面上的好刹车片都是三层结构：最底层是加固钢板，中间那层隔热材料能扛住800℃高温，最外层耐磨的摩擦块才是真正和刹车盘较劲的主儿。选刹车片别光图便宜，得看这仨层的用料实在不实在。