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川崎家的小忍者摩托大家应该都听过吧？今天就跟大伙唠唠这台Ninja 250 ABS。这车最带劲的就是那颗双缸发动机，配上重新设计的活塞和气缸，动力输出那叫一个顺滑。车架和悬挂系统都做了升级，加上宽胎配置，骑起来比老款稳多了，过弯的时候特别能感受到底盘给的回馈。

仪表盘这块设计得挺有意思，左边是传统机械转速表，右边配了液晶显示屏。速度、里程这些基本信息一目了然，还特别贴心地加了油量显示和实时油耗监测，跑长途的时候特别实用。要说最抢眼的还是车尾设计，短款消音器配上140毫米的加宽轮胎，配上十辐合金轮毂，这组合看着就有战斗力。

车头部分延续了Ninja家族的标志性设计，双鹰眼大灯比老款更有攻击性。挡风镜和后视镜做成了流线型一体式设计，不仅减重还提升了整体颜值。油箱造型参考了自家旗舰车型ZX-10R，棱角分明的线条在压弯时刚好能卡住手肘，操控起来特别跟手。

改装党们看这里！原厂就配了可替换的单人坐垫套件，想要赛道风随时能切换。还有加高挡风、防摔护杠这些实用改装件可以选。要说最实用的升级，还得数那个支持ETC设备的预留接口，上高速再也不用掏卡了。