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汽车的"三大件"说白了就是发动机、底盘和变速箱这哥仨，这可是决定一辆车性能的关键组合。先说发动机，这玩意儿就是个能量转换器，能把汽油燃烧的化学能、电池的电能这些转化为让车轮转起来的机械能。现在路上跑的车子，最常见的就是烧油的内燃机，当然电动车用的电动机也算发动机家族成员。不管是单独的动力装置还是整套动力系统，咱们都习惯管它们叫发动机。

底盘这兄弟可是汽车的"骨架"，它由传动、行驶、转向、制动四个系统搭伙干活。不光要扛着发动机和其他零部件，还得把发动机的劲儿传送到轮子上让车动起来。现在大家越来越在意底盘安全，特别是防锈和防撞这块，所以很多车主会给底盘做"封塑"——就像给底盘穿上一层防护衣。施工的时候师傅会先把底盘收拾干净，然后喷上好几层特制胶，这种材料弹性好、附着力强，既能防锈隔音，遇到小刮小碰还能缓冲保护。

变速箱就是个智能调速器，专门调节发动机传过来的转速和扭矩。它由齿轮组和操控机构两大部分组成，有些车型还带动力输出装置。普通家用车多用滑移齿轮和同步器这些传统结构，不过现在很多高端车开始用更精巧的行星齿轮组，换挡的时候更顺滑不顿挫。不管是手动挡还是自动挡，核心任务都是让发动机的动力输出和实际路况完美匹配。