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咱们平时开车最熟悉的发动机怠速，一般在550到800转每分钟这个区间都算正常。这时候它不往外输出动力，单纯空转维持着内部零件的正常运转。能让发动机稳定运转不熄火的最低转速，就是我们常说的怠速，这可是发动机五大工作状态里的基本功。

想要调整怠速，主要得看节气门开口大小和供油量这两个关键参数。老司机都知道，最理想的怠速应该是发动机既不抖又能顺畅提速的最低转速。等红灯挂着空挡时的怠速，专业点叫驻车怠速，冷车启动那会转速会偏高，等水温表上来后才会恢复正常，这个过程咱们俗称热车。

要是挂着档不踩油门的滑行状态，这时候发动机转速和停车怠速基本一致，老司机们管这叫行车怠速。这种情况常见于下坡或者跟车时，既省油又能保持车辆可控，算是个挺实用的驾驶技巧。