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不用非得一次换四个轮胎，但条件允许的话最好全换掉。轮胎这玩意儿一般能扛五六年或者跑个七八万公里，哪个先到就赶紧换。就算你平时不怎么开车，到年头了也得换，橡胶过了五年就跟老化的皮筋似的，表面看着还行其实容易出事。

前轮因为是负责转弯的，每次打方向都要和地面较劲，后轮就轻松多了。这样跑个一两年，前后轮磨损花纹能差出两辈人去。建议大家每跑个万把公里就把前后轮对调下，就跟手机换壳似的能续命好久。

说几个轮胎折寿的常见原因，都是老司机们用血泪总结的：

1. 胎压别太高也别太低，就跟人血压似的，得经常量着点

2. 四轮定位跑偏了要赶紧修，平时保养时记得让师傅帮忙轮胎换位，就像给鞋子换脚穿

3. 方向盘要是有虚位或者跑偏，赶紧去修理厂治治

4. 底盘要是出过事故变形，轮胎就会像穿高跟鞋走路一样歪着磨

5. 别把不同花纹的轮胎混着装，胎压也得保持一致，跟穿鞋得穿同码的一个道理

6. 前束参数要定期调整，这个就跟人走路别内八字外八字似的

7. 少往碎石路、烂泥地里扎，轮胎又不是坦克履带

8. 急刹车和地板油最伤胎，看见红灯提前收油，起步也别跟赛车手似的

最后唠叨一句，换胎最好四个一起换，就跟买袜子要买同色的一样。要是实在手头紧，至少要把同轴的两个轮胎换成同款，不然开起来会感觉车在跳华尔兹。