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雪佛兰沃兰多这车配了两种变速箱选择，6MT手动挡和6AT手自一体。要是喜欢自己掌控换挡节奏的，手动挡车型有挺多选择。像2018款手动畅享版这种5+2座的国V车型，还有2019款的5座/5+2座版本，国V和国VI排放的都有。想要自动挡的朋友可以看看Redline系列，比如2018款的耀享版和纵享版都是5+2座布局，还有2019年出的米奇联名款特别有意思，既有国V也有国VI版本。

拿2019款手动畅享版5座国VI来说，这车尺寸挺能打的。车长4米68，宽度1米8，高度1米62左右，轴距接近2米8，前后轮距都是1米54。虽然是两厢车造型，但空间安排挺合理。动力方面用的1.3T涡轮机头，能爆发出120千瓦的最大功率，230牛·米的扭矩从1800转就开始发力，配的是6MT变速箱。底盘配置也不含糊，前麦弗逊后多连杆的独立悬架，开起来挺稳当。（数据来源：百度有驾）

再聊聊2020款的自动劲享版，这车多了轻混系统。尺寸和手动挡差不多，就是高度矮了1毫米，不过多了第三排座椅变成7座布局。同样的1.3T发动机，配合6AT变速箱，换挡更省心。悬架配置和手动挡保持一致，适合家用代步。（数据来源：百度有驾）

变速箱这东西主要有三个功能：首先是能调节传动比，爬坡超车时给足劲儿；其次是能让车倒着走；最后就是在等红灯或者临时停车时，能切断动力传输保护发动机。这几点沃兰多都做得挺到位，手动挡有驾驶乐趣，自动挡开着省力，看个人需求选就对了。