+向他提问

发动机抖成筛子还亮故障灯？老司机教你15招自查手册！

一、发动机发高烧

夏天堵车或者跑长途，发动机容易"中暑"，仪表盘立马给你脸色看。这时候别着急，找个阴凉地儿熄火，等它自然凉快下来就行。

二、缺缸罢工

听着发动机像拖拉机似的突突响？八成是某个气缸闹脾气不干活了。赶紧去修理厂查查火花塞、点火线圈这些"打火装置"。

三、油泥堵住血管

平时不清理积碳，发动机就像得了血栓。每跑个两三万公里就该给发动机清清肠胃，拆洗节气门、喷油嘴这些关键部位。

四、机油见底报警

机油尺都探不到油星了？赶紧加注同标号机油，记得检查有没有漏油的地方。长期"贫血"可是会引发大修悲剧的。

五、燃烧室藏污纳垢

活塞顶上积碳太厚，点火时间全乱套。除了定期清洗，加油时记得偶尔用点燃油宝，就跟人喝排毒茶一个道理。

六、燃烧不充分

排气管冒黑烟还费油？八成是混合气比例失调。这得用专业电脑检测进气、喷油系统，自己可别瞎折腾。

七、喝到劣质油

加油站便宜油慎加！杂质多的汽油分分钟堵喷油嘴。要是亮灯前刚加过油，赶紧把油箱里的"问题油"抽干净。

八、节气门长"苔藓"

怠速抖得像按摩椅？八成是节气门被油泥糊住了。两万公里拆下来用化油器清洗剂喷喷，跟洗油烟机滤网差不多。

九、氧传感器罢工

车龄超五年的要注意！一旦它罢工，行车电脑就收不到尾气数据，油耗蹭蹭涨不说，尾气还超标。直接去4S店换个新的。

十、三元催化堵死

年检尾气不过关的罪魁祸首！平时别用劣质机油，每5万公里用专用清洗剂通一通，跟通下水道一个原理。

十一、误报假警报

有时候行车电脑也会"抽风"，先别慌。去4S店连上诊断仪，读取出具体故障码再对症下药。

十二、点火系统掉链子

冷启动困难还顿挫？八成是火花塞到寿命了。普通镍合金火花塞3万公里就得换，铱金的能撑到8万。

十三、空气流量计抽风

发动机喘不上气？可能是进气管上的这个"肺活量检测仪"坏了。清理干净还不好的话，只能换新件。

十四、爆震敲缸

加油时听见"咔咔"金属声？赶紧松油门！这是爆震前兆，继续开分分钟报废发动机，必须立即检修。

十五、水温表失灵

仪表水温忽高忽低？可能是传感器泡水了。这玩意不贵但很关键，换的时候记得用原厂件。