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跑长途真没必要给轮胎浇水降温！现在家用轿车基本都是前后碟刹配置，这种刹车系统散热效率高，制动响应也快得很。那些拿着水管给小车轮胎冲水的操作，纯粹是老一辈司机传下来的经验误区。

看到路上大货车屁股后面哗哗流水的淋水装置没？这里面的门道可大了。大货车为啥要装淋水器？这得从刹车类型说起。大车用的都是鼓刹，这玩意儿最大的毛病就是散热不行，温度一高刹车就容易失灵。特别是那些拉货跑长途的挂车，动不动就几十吨载重，遇上连续下坡路段，刹车片能磨得冒烟，不浇水降温分分钟要出大事。

轮胎可是车子的命根子，天天跟路面硬碰硬，还得跟悬挂系统配合吸收颠簸，让坐车的人感觉舒服。关键时候能不能刹得住、爬坡时打不打滑，全看轮胎的抓地力。现在大家越来越懂行了，都知道好轮胎不光要扛着整台车的重量，还得兼顾安全性和操控感，这玩意儿真不能凑合。