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老司机都懂看水温表这个技能，水温表上的小格子其实对应具体温度。最左边的C标其实是60度起跳，最右边的H红区顶到110度，中间每个小格子涨15度，大格子就是30度的跨度，瞄一眼指针位置就能估摸发动机现在的体温。

发动机开锅这事可大可小，常见原因有这几个情况：

1、要是水温指针飙到H红区以上，赶紧靠边停车！这说明散热系统彻底趴窝了，继续硬撑分分钟让发动机报废。新手记住这招最管用——熄火晾车自然降温，保命要紧。

2、散热器长期不洗真要命。水箱里面结水垢堵管道，外面糊满柳絮虫尸，就跟人穿棉袄跑步似的，热量根本散不出去。每年开春入冬记得做次深度清洁，内外都得收拾利索。

3、散热风扇罢工最坑人。这玩意相当于发动机的移动空调，要是扇叶变形、电机烧了或者线路接触不良，冷却液分分钟能煮火锅。遇到这种情况别犹豫，该换件就换件，该修电路赶紧修。

4、防冻液泄露最容易被忽略。管路老化、水箱裂缝都会让冷却液悄悄流失，液位过低直接导致散热失灵。平时养成习惯多检查副水箱刻度，发现漏液点立即处理，缺液时记得补加同型号冷却液。