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大清早车子死活打不着火？这几种常见故障你得心里有数！今儿个就给大家掰扯掰扯最常见的几个"趴窝"元凶。

先说这冻僵的发动机吧。现在这天儿动不动就零下，冷车启动时发动机就跟冬眠似的，油液都冻得不利索了。这时候打火费劲不说，就算着了车也抖得跟筛糠似的。特别是开了七八年的老伙计，可得提前换上冬季机油。

第二个要命的就是电瓶亏电。你想想啊，这电瓶就跟手机电池一个理儿，放久了不用准掉电。要是仪表盘灯都暗得跟萤火虫似的，赶紧找搭电线求救吧！平时要是出远门，记得每周着车20分钟给电瓶续命，或者干脆把负极线拔了。

再说个哭笑不得的情况——油箱见底。别以为油表亮灯还能撑几天，冬天气温低油泵容易抽不上油。建议养成剩1/4油就加的好习惯，特别是要跑长途的话，千万别学那些"亮灯才加油"的老司机。

最后这个火花塞的问题最隐蔽。要是点火线圈老化或者积碳严重，汽油点不着可不就罢工了？通常3-5万公里就得检查更换。教你个土法子：要是闻到汽油味但死活打不着，八成就是火花塞闹脾气了。

重点来了！打火时千万记住这几点：每次打火别超过5秒，连着三次打不着就得歇15分钟；冬天最好先通电自检，等油泵嗡嗡声停了再点火；车一启动马上松钥匙，别让起动机干烧；最后绕车转一圈，看看有没有小猫小狗在车底下取暖。老司机们可都靠着这些招数过冬呢！