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排气制动说白了就是在排气管里装个阀门来辅助刹车，算是个物理外挂的刹车装置。正确操作姿势是先把油门完全松开，这时候发动机就会自动断油。要是突然踩油门或者离合，这功能立马就停了，这样既不会让发动机憋熄火，也不会在喷油时误触发制动，设计得挺人性化的。

这套系统主要用在柴油大货车上，它的核心作用是在少用或不用刹车踏板的情况下，帮车子稳稳控速。不过得说清楚，这玩意儿可不是紧急制动用的，真要急刹车还得靠传统刹车系统。仪表盘上那个长得像冒热气的指示灯一亮，说明现在走的可能是长下坡、冰雪路或者湿滑路面，系统正在默默帮你控速呢。

跑长下坡时开着这个功能特别管用，能大幅减少踩刹车的次数。这样刹车片不容易过热，刹车性能也能保持稳定，关键时刻能保命。遇上湿滑路面就更需要它了，能有效减少车辆打滑的几率，比猛踩刹车安全多了。