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停车辅助系统出问题，说白了就是雷达控制盒或者线路坏了。大家注意看车上前后保险杠那些小圆点没？每个直径差不多1.5厘米的超声波探头就是关键。这些探头会发射声波，碰到障碍物就"咻"地弹回来。系统收到回波后马上就能算出距离，通过"滴滴"声和中控屏显示提醒司机注意盲区里的障碍物。

遇到系统抽风别慌，先试试这三招：

1. 重新摔门！没错，就跟家里冰箱门没关紧会报警一个道理，车门没关严实也会误报；

2. 猛戳两下自动驻车键，有时候按键卡住了就跟手机死机一样，重启就好；

3. 要是前两招都不灵，八成是ABS泵挂了，这时候就别自己瞎折腾了，麻溜儿去4S店找师傅吧。

倒车雷达可不是只会哔哔叫，这三个本事你得知道：

- 能精确到厘米级测出车屁股和障碍物的距离

- 快撞上时会开启"夺命连环call"模式提醒刹停

- 还能给路人发警报，避免"鬼探头"事故

现在市面上的雷达分四大门派：

1. 测速雷达：专门盯着轮子转圈速度算车速，比仪表盘准多了

2. 障碍探测雷达：雾天雨天的救命神器，跟开了透视挂似的

3. 自适应巡航雷达：传统巡航就是个铁憨憨，只会傻乎乎保持一个速度。这货就聪明多了，能自动调节跟车距离，高速堵车时特省心

4. 防撞雷达：这个最狠！能预判碰撞风险，在雾霾天或者跟车太近时，要么提醒你开气囊，要么直接帮你踩刹车。注意啊，这可不是自动驾驶，别拿生命开玩笑！