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先纠正个常见误区，奔驰S级和迈巴赫真不是一回事！这事得从迈巴赫的坎坷经历说起。当年迈巴赫自己单干做超豪华轿车，结果因为销量一直上不去，2013年彻底退出了市场。没想到第二年奔驰就搞了个骚操作，在广州车展上把迈巴赫复活成自己的子品牌，直接推出了挂着奔驰标的迈巴赫S级。

这里有个冷知识可能很多人不知道，迈巴赫其实早年和奔驰就有渊源。后来发现独立运营玩不转，奔驰干脆把它收编成"奔驰PLUS"版本。现在路上看到的迈巴赫S级，本质上就是在普通奔驰S级上做深度魔改的产物，相当于官方尊享版。

具体怎么区分这俩兄弟？我给大家整理了几个实用鉴别点：

1. 出身背景

普通S级是奔驰嫡系，迈巴赫S级算是豪门养子。当年迈巴赫自己也是个超豪华品牌，后来被奔驰收购才变成现在这种"奔驰+"的存在形式。

2. 体型差距

拿最新款来说，迈巴赫S级车长接近5米5，普通S级才5米2出头。别小看这20厘米差距，停在一起对比的话，迈巴赫的气场明显更足，特别是加长的后门设计特别显贵气。

3. 身份标识

最直接的辨认方法看车标！普通版就是经典的三叉星，迈巴赫用的是双M重叠徽章。不过现在新车设计越来越像，要是把车标遮住，十个人有九个分不清谁是谁。

4. 座位玄机

重点看后排！普通S级是常规5座布局，后排就是普通联排座椅。迈巴赫S级直接改成4座，后座是带隔断的独立航空座椅，中间还有个控制台，这排面差距一下子就出来了。

下次看到这类豪车别只会说"这是大奔"，懂行的都看这些小细节分高低。毕竟普通S级百来万就能拿下，迈巴赫S级可是要奔着300万去的，这差价就体现在这些肉眼可见的细节里。