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凯迪拉克CT5全系都配了米其林家的轮胎，这点挺良心的。具体来说有两种规格：245/45 R18和245/40 R19。普通版CT5用的都是18寸的米其林浩悦3ST轮胎，顶配才会给到19寸的大脚。这轮胎我实际体验下来，过弯时抓地力确实稳，高速变道侧倾也控制得不错，开起来有安全感。

先说说轮胎上的数字密码。比如245/40 R19这个规格，头三位数245说的是轮胎宽度，单位是毫米。别小看这个宽度，越宽的胎面就像大号运动鞋，接触地面面积多了，开起来自然更稳当。中间那个40可不是随便标的，专业叫法是"扁平比"，简单说就是胎壁高度和胎面宽度的百分比。数字越小胎壁越薄，操控响应会更灵敏。

这里重点提下那个字母R，这可是子午线轮胎的标志。现在市面上九成家用车都用这种轮胎，比老式斜交胎强太多了。亲身对比过，这种胎弹性好、更耐磨，跑个五六万公里都不用换。最关键是省油！官方数据说能省8%，我自己开下来百公里确实能少半个油。遇到坑洼路段缓冲效果也明显，坐着没那么颠。

最后19说的是轮毂尺寸，单位是英寸。要是追求颜值的话，19寸轮毂配上薄胎确实帅，不过走烂路得小心点，胎壁薄了容易鼓包。要我说普通版18寸的反而更实用，后期换胎还便宜小一千呢。