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小鹏的电池质保政策其实挺实在的，虽然没有终身免费更换，但给到了终身质保的承诺。重点来了：现在买小鹏G3和P7的个人车主（非营运性质），只要你是这辆车的第一个主人，就能享受电池终身保修服务。不过要注意的是，这个整车延保服务不包含三电系统和易损件，说白了就是核心部件之外的消耗品还得自己负责。

关于大家关心的里程问题，我查过官网数据也结合现实情况算过账。普通人开车一年下来也就跑个1万公里上下，像小鹏G3这种纯电车型基本都是城市代步用，谁会拿电车去川藏线浪啊？再加上厂家明确规定不能跑网约车，所以电池用到15万公里以上的概率真的很低。

再说说动力配置这块，小鹏P5这次给的料够足。155千瓦的电机相当于211马力，日常开绝对够用。电池组有两个版本可选，宁德时代的三元锂电池和磷酸铁锂电池，懂行的都知道这俩的区别：66.2度电版本能跑550公里，71.4度电的能上600公里续航，要是选55.9度电的入门版也有460公里续航（数据来自小鹏官网）。这个续航水平在市区通勤甚至周末短途游都完全够用了。