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咱们常说的1.5L发动机，其实就是自吸发动机的排量标识。这里L不仅代表升的单位，更关键的是说明这是自然吸气发动机。要是看到车尾标着1.5T，那就是带涡轮增压的版本了。简单来说，排量就是发动机活塞来回跑一趟能吸进去的气体量，这可是衡量发动机大小的硬指标。

自吸发动机不用任何增压装置，纯靠大气压力往气缸里灌空气。这种结构最大的好处就是动力输出特别线性，油门踩下去动力来得更直接，开起来有种行云流水的顺畅感。不过要论爆发力，还得看带T的涡轮增压机。

涡轮增压这玩意儿玩的是废气再利用，发动机排出的尾气推动涡轮旋转，硬生生把更多空气压进气缸。这操作能让同排量的发动机功率暴增40%以上，相当于花1.5L的油钱干出2.0L的力气。所以现在小排量涡轮车越来越吃香，既能省油又能保证动力。

判断发动机实力不能只看缸数，排量才是核心参数。排量大小直接关系到活塞运动空间，具体数值要看气缸直径和活塞行程。一般来说排量越大动力越猛，不过现在有了涡轮技术，这个规律正在被改写。大家在选车时可得看仔细了，L和T虽然只差一个字母，开起来完全是两种性格！