大众朗逸是几厢的车
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朗逸这车是标准的三厢结构,懂车的朋友都知道这种布局最实用了。车头放发动机,中间坐人,后边装行李,三个区域各自独立互不干扰。空间设计挺实在的,特别是那个510升的大后备箱,过年回老家能塞下三个大号行李箱外加年货,平时接送机也完全够用。
动力方面必须夸两句,1.5L自吸发动机配6AT变速箱,红绿灯起步从来不拖后腿,高速超车踩油门就有劲。最惊喜的是油耗,市区开空调也就7个油左右,开起来也省心。
底盘配置算是同级常规操作,前悬架用麦弗逊独立悬架,后边是扭力梁非独立悬架。不过人家细节做得聪明,前悬架的球头是分体式设计,万一磕碰坏了,换个小零件就行,能省不少维修钱。悬架用的都是高强度的冲压钢材,过减速带时"哐当"一声听着就结实,耐用性这块确实靠谱。