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轮胎侧边那圈数字字母组合其实就是花纹型号，仔细看就能找到。这些花纹其实就是胎面上那些纵横交错的沟槽，每家厂子的编号规则都不太一样，没有全国统一的标准。

1、纵向花纹就是顺着轮胎一圈圈绕的纹路，通常会有好几条并行。不过咱们日常家用车很少见到这种，多见于特殊用途轮胎。

2、横向花纹和纵向的正好反过来，它是横着连贯、竖着断开的布局。这种设计让轮胎侧面更硬气，刹车时摩擦给力，常见于专业农用机械。像咱们田里跑的收割机、拖拉机，十个有九个用的都是这种花纹胎。

3、块状花纹可是越野车的老搭档！主要分三大流派：适合铺装路的HT胎、全路况通吃的AT胎、专治烂泥地的MT胎。不同地形换不同鞋，玩越野的都懂这个门道。

4、单导向花纹看着就像箭头的纹路，所有沟槽都朝一个方向延伸。这种设计雨天排水特利索，抓地也稳当。不过要注意轮胎滚动方向不能装反，胎侧箭头得对着前进方向。

5、不对称花纹左右两边根本就是两幅面孔！设计师在过弯时会重点加强外侧花纹的接地压力，所以这种胎跑山道特别带劲，现在很多性能车原厂配的就是这种。

6、混合花纹才是真正的全能选手，中间排水的纵向沟槽配上两边抓地的横向花纹，把鱼和熊掌都兼顾了。现在路上跑的家用车、大巴货车，十有七八都是用的这种复合型花纹，实用度爆表！