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摩托车跑不起来速度？这9个地方赶紧自查！

一、油箱盖通气孔堵了/油路开关卡壳

油箱盖上那个小孔要是堵了，油箱里就会形成真空吸住油下不去。油路开关要是锈死或者开不到位，油量根本供不上。解决办法也简单，定期拿根细铁丝通通油箱盖的气孔，油路开关要是拧不动就直接换新。

二、汽油滤芯堵成渣（改装车常见）

很多老铁喜欢加装外置汽油滤芯，这玩意要是半年不换，滤纸都能糊成泥饼子。供油量不足直接导致发动机"吃不饱"，油门到底都跑不动。建议每5000公里拆下来对着光照照，透光性差的立马换新。

三、油管变形漏油要警惕

特别是踏板车油箱在踏板下的车型，油管弯折、被坐垫压扁的情况太常见了。化油器车每季度必须洗一次，电喷车也不能超过两年不清洗油路。发现油管有折痕或者渗油痕迹，别犹豫直接换整根油管。

四、化油器四大致命伤

油面太低、量孔堵塞、浮子卡滞、加速泵失效，这四兄弟随便哪个出问题都够喝一壶。最明显的症状就是加速时车子"喘粗气"，排气管放炮。动手能力强的可以自己拆洗，但记得要用化油器专用清洗剂。

五、油门线保养有门道

转把发卡、油门线生锈、柱塞针磨损，这三个问题往往同时出现。教大家个绝招：每年入冬前把油门线抽出来，泡在机油里24小时再装回去，保证顺滑如新。要是油门线钢丝已经起毛刺，别修了直接换新线。

六、贪便宜加油毁车实录

加私油导致发动机拉缸的案例我见多了！劣质汽油会产生胶质堵塞喷油嘴，低标号机油遇高温直接变"水"，既没润滑又没散热。记住加油认准正规站，机油至少用SG级以上的。

七、混合比失调症状大全

混合气过浓：排气管冒黑烟，火花塞积碳严重；混合气过稀：发动机发烫，加速无力。化油器车型可以自己调混合比螺丝，电喷车千万别乱动，必须上诊断仪读数据流。

八、排气管堵塞要人命

特别是改装直排后又加装消音塞的，排气背压过高直接憋灭发动机。有个简单的检测方法：热车时用手掌虚掩排气管口，正常应该有规律的气流冲击感，如果感觉排气断断续续就要拆开检查了。

九、点火系统连环套

火花塞、高压包、点火线圈这三个配件建议3万公里整套更换。要是行驶中突然加不上油，停下车摸摸高压包温度，烫手的肯定是它坏了。点火正时错位这种专业问题就别自己折腾了，赶紧找师傅吧！