新车磨合期耗油量
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
像我这种1.6L排量的家用车,刚提车那阵子油耗高得离谱,百公里能跑到7.9-9.4个油。老司机都知道新车就像运动员要热身,发动机里那些金属零件刚开始配合得生涩,油耗比正常高个2升挺正常的。不过做完首保之后,大部分车子油耗会慢慢回归到6.9-7.4L这个合理区间。
要是磨合期过了油耗还居高不下,赶紧查查节气门和喷油嘴这两个重点对象。新手司机想省油的话,记住几个关键点:别动不动飙高速,冷车启动先热个30秒再走,后备箱别塞满矿泉水,遇到红灯提前松油门滑行,比急刹省油多了。
其实油耗突然升高这事儿,八成是开车习惯埋的雷。猛踩油门急刹车、挂着三挡跑高速、迷信空挡滑行这些骚操作,分分钟让油表指针往下掉。另外四个隐藏杀手也得注意——胎压不足相当于拖着轮胎走路,加到劣质汽油就像让发动机喝地沟油,火花塞要是老化了,点火都费劲更别说省油了。
保养这事千万别不当回事,空气滤芯堵成口罩,汽油滤芯里都是渣,离合器片打滑,这三个随便中一个都能让油耗往上窜。最麻烦的是积碳和传感器闹脾气,像氧传感器检测不准尾气,水温表显示异常,这些电子元件出问题,行车电脑算出来的喷油量就会出错,这时候就得找专业设备全面体检了。