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像我这种1.6L排量的家用车，刚提车那阵子油耗高得离谱，百公里能跑到7.9-9.4个油。老司机都知道新车就像运动员要热身，发动机里那些金属零件刚开始配合得生涩，油耗比正常高个2升挺正常的。不过做完首保之后，大部分车子油耗会慢慢回归到6.9-7.4L这个合理区间。

要是磨合期过了油耗还居高不下，赶紧查查节气门和喷油嘴这两个重点对象。新手司机想省油的话，记住几个关键点：别动不动飙高速，冷车启动先热个30秒再走，后备箱别塞满矿泉水，遇到红灯提前松油门滑行，比急刹省油多了。

其实油耗突然升高这事儿，八成是开车习惯埋的雷。猛踩油门急刹车、挂着三挡跑高速、迷信空挡滑行这些骚操作，分分钟让油表指针往下掉。另外四个隐藏杀手也得注意——胎压不足相当于拖着轮胎走路，加到劣质汽油就像让发动机喝地沟油，火花塞要是老化了，点火都费劲更别说省油了。

保养这事千万别不当回事，空气滤芯堵成口罩，汽油滤芯里都是渣，离合器片打滑，这三个随便中一个都能让油耗往上窜。最麻烦的是积碳和传感器闹脾气，像氧传感器检测不准尾气，水温表显示异常，这些电子元件出问题，行车电脑算出来的喷油量就会出错，这时候就得找专业设备全面体检了。