+向他提问

i代表进气，E代表排气。咱们聊聊怎么分清进排气凸轮轴吧！首先看螺丝和皮带位置：进气凸轮轴后面或者前段基本都带着凸轮轴位置传感器，所以整体看着会比较长，或者尾巴上多个信号盘。要是实在分不清也别慌，拆的时候用记号笔标一下就行，这招百试百灵。

再说说凸轮轴的功能，这玩意都装在发动机缸盖顶上，专门管着进气门和排气门的开合动作。重点来了！凸轮轴位置传感器可是发动机的"眼睛"，它能精准捕捉凸轮轴转了多少度，然后把数据传给行车电脑（ECU）。行车电脑就靠这个数据来掐点火时间和喷油时机，顺带管着喷油顺序、点火控制和防爆震这些重要操作。

这里有个冷知识：发动机启动时，第一次点火全靠凸轮轴位置信号来认门路。因为它能识别哪个气缸的活塞马上要到上止点了，所以这传感器还有个外号叫"气缸识别传感器"。要说它的工作原理，和曲轴位置传感器基本是双胞胎兄弟，安装位置虽然不同车型有差异，但必须装在跟曲轴传动关系精准的位置，比如曲轴本体、飞轮或者分电器这些地方。

现在很多车只用曲轴传感器的话，行车电脑里其实藏了个"计数程序"。简单说就是让曲轴按固定节奏转，比如常见的1-3-4-2点火顺序，跟用两个传感器的车比起来，就相当于自己心里默默数拍子干活。