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减速时不降档其实也能凑合开，不过要是车速过低还不踩离合，车子立马就给你脸色看——直接熄火。更坑的是，如果减速后不及时降档就猛踩油门，发动机就像突然被拽住似的"咯噔"一下，这种拖档操作特别毁变速箱，发动机也跟着遭罪，时间长了修车钱都够你肉疼的。记住车速和档位得对上号，该换挡时别犯懒！

碰到需要减速的情况，直接轻点刹车就好。等车速真降下来了，再一脚离合踩到底降档，完全来得及。这里给大家划两个重点：

1、档位速度要对得上

一挡适合龟速爬行，0-20码都行，差不多15码往上就能考虑换二挡了；二挡能跑10-30码，速度到25码左右就该换三挡了；三挡在20-40码区间最舒服，35码往上就能升四挡；四挡适合30-50码巡航，速度到45码果断换五挡走起。

2、换挡要丝滑

别跟档杆有仇似的使劲掰，转速到了就利索换挡。最忌讳挂着高档位跑低速，那跟让发动机带病工作没啥区别。记住换挡就是手腕轻轻一抖的事，千万别整得跟健身举铁一样费劲。