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特斯拉Model Y其实有两个踏板，跟咱们开惯的油车一样，左边是刹车，右边是电门。不过作为纯电SUV，它有个"单踏板模式"的黑科技，日常开车基本上右脚不用来回挪，光靠电门就能搞定加速和减速。

这个单踏板模式说白了就是"踩下就加速，松开就减速"的智能设定。我实测过，只要掌握好脚上力度，红绿灯起步、路口滑行、甚至平稳刹停这些操作，真的不用碰刹车踏板。新手可能得适应半小时，但开顺手了是真省事。

不过要特别注意！遇到紧急情况千万别指望单踏板。比如前车突然急刹，或者路口窜出行人，这时候必须一脚跺死刹车踏板。官方手册也明确提醒，单踏板模式不能替代紧急制动，遇到突发状况还是得靠传统刹车保命。

说到特斯拉这个品牌，可能很多人不知道它已经深耕电动车20年了。2003年7月，几个技术宅在硅谷车库捣鼓出这家公司，现在回头看，他们当年搞高性能电动跑车的路子真是走对了。Model Y作为当家花旦，算是把电动车的智能操控玩出了新高度。