+向他提问

自动启停电瓶的寿命一般能撑个4万公里或者三年左右，不过现实中很多老铁开两年就得换新了。这东西的耐用程度真得看人下菜碟，平时开车猛不猛、用车频率高不高、经常跑市区还是高速，这些都会直接影响电瓶的"退休"时间。

现在市面上的自动启停电瓶主要分两大门派。一个是美系的AGM电瓶，德系车特别待见它；另一个是德系的EFB电瓶，日系车基本都是它的主场。这俩身价确实比普通电瓶高不少，毕竟人家配套的自动启停系统可是个智能省油的黑科技，能帮咱们实实在在省油钱。

比起普通电瓶，启停专用电瓶有五大硬核优势：①充电容量是普通铅钙电池的三倍，妥妥的耐力王；②用到报废都能保持稳定输出；③冬天冷启动不拉胯；④安全环保系数更高；⑤不用费心维护。这里划重点：千万别图省钱用普通电瓶顶包！普通电瓶根本扛不住自动启停的折腾，用不到一周就会掉7%-16%的电量，到时候启停系统直接罢工。要是车载电脑检测到电量不够重启发动机，它压根不会熄火，说好的省油减排就全泡汤了。