+向他提问

给大伙儿科普下思域的零百加速成绩，不同版本差别还真不小呢！我整理了六款典型车型的参数对比，准备买车的小伙伴记得收藏~

先说1.0T版本，拿2019款180TURBO CVT尚悦版国VI来说，这车实测破百要11.2秒。4658mm的车长配1416mm低趴造型，看着挺运动。三缸机虽然只有988mL排量，但5500转能爆发92kW最大功率，日常代步够用了。重点看扭矩，173牛米在2000转就能爆发，城市里超车还算轻松。

重点来了！2021款两厢HATCHBACK 220TURBO新锐控才是真香款，1.5T四缸机配CVT变速箱，实测9.3秒破百。车高降到了1434mm，配上1799mm宽体造型，运动感拉满。这机器6000转能榨出130kW，关键是1700转就开始输出220牛米大扭矩，日常开动力随叫随到。

老司机可能记得04款1.6L自吸版本，那代思域走的是舒适路线。1.6L四缸机配5AT变速箱，11.3秒的加速成绩现在看确实佛系。不过当年这车空间表现不错，2625mm轴距在A级车里算宽敞的，4300转才爆发最大扭矩，明显是高转取向的调校。

混动版估计很多人没见过，07款1.3L混合动力版实测12.1秒破百。虽然加速不咋地，但1339mL小排量+电机辅助，当年可是省油能手。别看排量小，4600转时扭矩也能到100牛米左右，市区代步还是挺轻快的。

手动控看这里！2021款手动驾趣控实测9秒破百，比CVT版本还快0.3秒。同样1.5T机器，手动挡把扭矩压榨到226牛米，1800转就开始爆发。车重比自动挡轻了25kg，配上短行程换挡杆，这才是真正的小钢炮玩法。

最后说说顶配劲擎控，虽然也是CVT变速箱，但换装了运动化程序。扭矩平台拓宽到1700-5500转，6000转时功率还能维持130kW不衰减。实测9.6秒破百，比普通CVT版慢点，但高速再加速能力更强。

（数据来源：有驾官网实测库）