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排气故障灯亮了别慌！老司机教你几招自查方法：

1. 积碳惹的祸

要是节气门或发动机里面积碳太多，行车电脑就会报警。建议每2万公里做次清洗，积碳严重的直接换节气门，特别是经常跑市区的车最容易中招。

2. 油品要背锅

加了劣质汽油或者油箱里油过期变质，故障灯分分钟亮给你看。这种情况别犹豫，赶紧把油换了，记得加正规加油站95#起步。

3. 传感器罢工

前后氧传感器和三元催化最容易出毛病，特别是经常短途行驶的车。要是闻到尾气有臭鸡蛋味，十有八九是催化器硫中毒了，赶紧找修理厂。

4. 点火系统掉链子

车子突然抖动加不上油？可能是燃油泵或火花塞不行了。普通火花塞4万公里就要换，铱金的能撑到8万公里，自己动手换能省不少钱。

5. 乱报故障码

有时候就是行车电脑抽风，重启几次就好了。车上备个OBD检测仪，几十块钱就能自己消故障码，别被修理厂忽悠做全套检测。

6. EGR系统作妖

这个废气循环阀一坏，车子就跟哮喘似的抖个不停。常见症状是冷启动困难+油耗飙升，修的时候别忘了把进气歧管一起清理。

7. 假警报别上当

刚加完油或洗完车容易误报，跑个十几公里还没消再着急。很多修理厂专用这招坑新手，其实断电重启就能解决。

小贴士：故障灯常亮别硬撑，但黄灯可以开去修理厂，红灯亮必须立即停车！平时保养时让师傅用内窥镜看看积碳情况，省得突发状况抓瞎。