复兴号一等座什么样子
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来唠唠复兴号一等座到底有多香!先说座椅布局,每排两列双座并排,中间过道特别宽敞。独立设计的座椅填充的海绵特别厚实,腰背支撑很到位。虽然不能完全放平,但能半躺着调节靠背,长途坐着也不累。座位号记准AC和DF就成,靠窗选A和F,进出方便就挑C和D。
细节控狂喜的设计来了!脚踏板能调高低不说,座位前方的储物袋里会放当日报纸。充电口足足有三个,前排后座都有屏幕能看节目,超大观景窗看风景超爽。乘务员还会推着小车发饮料零食,这服务堪比航班头等舱!
重点夸夸车厢环境!一等座安排在车厢两头,全程不卖站票,安静程度直接拉满。偷偷告诉你们,扶手内侧藏着插座,充电线都不用带长的。要是坐CR400系列,还能体验350km/h贴地飞行!
附赠高铁迷才知道的干货:现在复兴号分CR300(250km/h)和CR400(350km/h)两大系列。上海局目前有195列复兴号,虽然高速车数量比北京局少点,但人家可是全国第二个同时拥有AF和BF两种车型的铁路局。
现在国内高铁网已经四通八达,特别是蓝色CR300BF能飚到350时速。实测1500公里内高铁和飞机耗时差不多,如果机场离市区远的话,坐飞机可能还没高铁快!全车免费WiFi能连上百台设备,刷剧打游戏完全不卡,这点和谐号可比不了。要我说啊,高铁现在安全舒适又准时,迟早要成全球出行首选!