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来唠唠复兴号一等座到底有多香！先说座椅布局，每排两列双座并排，中间过道特别宽敞。独立设计的座椅填充的海绵特别厚实，腰背支撑很到位。虽然不能完全放平，但能半躺着调节靠背，长途坐着也不累。座位号记准AC和DF就成，靠窗选A和F，进出方便就挑C和D。

细节控狂喜的设计来了！脚踏板能调高低不说，座位前方的储物袋里会放当日报纸。充电口足足有三个，前排后座都有屏幕能看节目，超大观景窗看风景超爽。乘务员还会推着小车发饮料零食，这服务堪比航班头等舱！

重点夸夸车厢环境！一等座安排在车厢两头，全程不卖站票，安静程度直接拉满。偷偷告诉你们，扶手内侧藏着插座，充电线都不用带长的。要是坐CR400系列，还能体验350km/h贴地飞行！

附赠高铁迷才知道的干货：现在复兴号分CR300（250km/h）和CR400（350km/h）两大系列。上海局目前有195列复兴号，虽然高速车数量比北京局少点，但人家可是全国第二个同时拥有AF和BF两种车型的铁路局。

现在国内高铁网已经四通八达，特别是蓝色CR300BF能飚到350时速。实测1500公里内高铁和飞机耗时差不多，如果机场离市区远的话，坐飞机可能还没高铁快！全车免费WiFi能连上百台设备，刷剧打游戏完全不卡，这点和谐号可比不了。要我说啊，高铁现在安全舒适又准时，迟早要成全球出行首选！