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开了10万公里的奥迪Q5开始烧机油了？老司机都懂这是"中年危机"的标配症状。今天手把手教你排查常见故障，看完自己都能当半个机修工！

1、气门油封老化漏油

这玩意儿相当于机油的守门员，天天被高温蹂躏迟早会变硬开裂。一旦密封不严，机油就跟坐滑梯似的往气缸里溜。别犹豫，直接换新油封！现在有种免拆缸的更换技术，不用大动干戈就能搞定。

2、活塞环积碳卡死

见过烧水壶里的水垢吧？发动机里的积碳更可怕。特别是活塞环被积碳糊住后，刮不干净缸壁上的机油，烧机油都是轻的，搞不好还会拉缸。定期用PEA添加剂清洁是王道，真要严重了就得拆发动机换活塞环组。

3、机油加太多手抖了

看机油尺都能加过头的新手真不少！多出来的机油会被曲轴搅成"机油雾"，分分钟被送进燃烧室。自己处理超简单：药店买个大针筒，接根输液管插到机油尺管里，抽到中线位置就行。记得热车熄火后等10分钟再测。

4、曲轴瓦磨损漏油

这属于"内伤"级别的故障了，轴瓦间隙过大就像漏勺，机油直接溅到缸壁上。这时候仪表盘早就亮灯报警了，别心疼钱，赶紧换整套曲轴瓦。建议连大修包一起换，省的过阵子又要拆一次。

5、乱用山寨机油

路边摊的杂牌机油真能要发动机命！劣质油高温蒸发快，不到保养周期就烧干了。认准VW502/505认证的0W-40全合成，别信什么"德国原装"的鬼话，正经渠道买大牌才是硬道理。

特别提醒：要是每千公里烧超过1升，就别自己瞎折腾了，赶紧去靠谱的修理厂做缸压测试。烧机油这事千万别不当回事，轻则堵三元催化，重则直接爆缸大修！