TEI Racing 经过原厂高精准度、精密度的开发与测试所推出专车专用的刹车套件，兼顾性能与乘坐舒适性的街道高性能刹车套件。

针对宝马全系G底盘的高性能刹车套件与新车同期研发，经历严苛测试，具有完美的匹配特性，并且在驾乘安全性上不做任何妥协。选用优质的原材料和工艺，拥有高品质售后保障，时刻保证用户获得非凡驾控体验。

这款卡钳需要18寸及以上轮毂才能安装，对应的碟盘尺寸是：355*32mm和378*32mm。

热处理高碳刹车盘：采用导向通风、带划线打孔的高速刹车盘，能够提升热承受能力，使其在恶劣的条件下也可确保较短的制动距离。

高温烤漆：卡钳外观采用新喷塑烤漆工艺，能让色泽持久鲜亮。

专车专用、原位安装：CNC加工而成，精确对应原厂孔位，轻松直上。

多活塞设计：配合大尺寸的刹车片能提供强劲的制动力，不等径对向活塞，让卡钳保持很好的制动线性。

两片式锻造：卡钳采用6082高强度轻量化航空铝合金锻造而成。单个重量约4.635kg，有效降低簧下重量，提升行驶质感和驾控体验。

精心设计、提升运动感：多款颜色富有吸引力，与开放式的轮毂设计相结合达到非常好的视觉效果，外观很好的匹配车辆的设计语言，并突显其运动特性。

宝马系改装案例，效果展现如下：

改装车型：宝马530（G38），原车19寸轮毂。（如下）

前轮刹车：改装G60黄色大六活塞卡钳，搭配355x32mm划线纹分体盘；

后轮刹车：改装加大碟，搭配355x22mm划线纹分体盘；

TEI Racing钢喉；

DOT5.1刹车油。

改装车型：宝马325i（G28），原车18寸轮毂。（如下）

前轮刹车：改装G60红色大六活塞卡钳，搭配355x32mm划线纹分体盘；

TEI Racing钢喉；

DOT5.1刹车油。

改装车型：宝马530（G38），原车19寸轮毂。（如下）

前轮刹车：改装G60黄色大六活塞卡钳，搭配378x32mm划线纹分体盘；

TEI Racing钢喉；

DOT5.1刹车油。