哈弗大狗不是越野车。一般判断是否算越野车主要从车辆通过性、动力性、脱困能力三个方面评判。下面是哈佛大狗在这三个方面的表现：

1、哈佛大狗的通过性表现：最大接近角24度，最大离去角30度，通过角22度，离地间隙200MM，在城市SUV中这个数据属于非常好的表现，但还趁不上越野车的名头。举个例子，同集团的坦克300最大接近角33度，最大离去角34度，离地间隙224MM。

2、哈佛大狗的动力性表现：搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，峰值马力211匹，峰值扭矩325牛米，匹配一款七速湿式双离合器发动机。绝对动力离真正越野还是有一定的距离，举个例子，吉普牧马人2.T四缸涡轮增压发动机峰值马力266匹，峰值扭矩400牛米。并且越野车历史上极少使用双离合器变速箱的车型。

3、哈佛大狗的脱困能力：首先哈佛大狗不是非承载式车身，而是公路属性车型常用的承载式车身，配备智能适时四驱系统，有中央限滑差速器和后桥机械牙嵌式差速锁，这些装备只能提高抓地力和满足轻度越野。真正越野车还应具备分动箱，可以对发动机扭矩实现放大功能，而前桥与中央也要装备机械式差速锁等等。