福特车型使用的AT变速器来自于其公司内部。三个系列的6AT变速器按传递动力大小的等级分别是6F35系列、6F50系列以及6F55系列。福克斯1.5T上的6档自动变速器是福特与通用共同开发（通用叫做6T系列），共享了同样的传递路线以及布局方式。

AT变速器不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。