长安cx70变速箱使用的是日本爱信6AT变速箱，第三代的爱信6AT变速机构用的是两套行星齿轮，实际作用是升档动力需要的节油量变小了；扩大锁止范围，这也是对降低油耗有帮助的；节能阀体换成了高性能功耗低的，在怠速启停的时候可以根据需要调整流量；机油泵升级为电控的，据说光这一点就能使燃油效率提升9%；而且这个变速箱可以使用低黏度的变速箱油，这样可以在换挡的时候降低搅动阻力，从而达到省油的目的。

cx706AT变速箱相对比较成熟，换挡稳定平顺，而且这个第三代的爱信变速箱有一种“快速换挡技术（quickshift）”，什么时候升档什么时候降档，逻辑更清晰，换挡更平顺，加速更快。在液力变矩器上加装热交换器，与发动机冷却系统相连，通过流经热交换器的冷却水达到为变速箱油迅速降温的目的。

爱信6AT在液力变矩器中加入长行程减震器，抑制震动，前面也说了6AT的换挡平稳，齿比宽泛，这也是有利于发动机保持比较低的转速的，噪音自然就小了；还有一个新技术：TCM控制单元，智能快速换挡技术，换挡讲究的就是效率。