汇聚广汽最新研发成果，工艺标准和质量严苛要求的传祺GS4，近期成为车市焦点。不仅仅因为它所搭载的传祺全新第二代200T涡轮增压发动机与7G-DCT变速器的动控组合达到了国际水平，可在1500转至4200转的宽大转速范围内输出202Nm峰值扭矩，更因为其百公里仅6.3升的综合油耗，对于一辆城市SUV来说堪称罕见。

百公里综合油耗仅需6.3L！ 同级最低

传祺GS4搭载的200T发动机，整合运用多达46项世界领先技术，着重在设计先进性、工艺先进性及材料先进性三大方面进行全方位创新与优化，使得200T发动机同时实现大扭矩、低油耗以及低噪音表现。

GS4 200T发动机应用GCCS燃烧控制专利技术、低惯性电控E-Turbo涡轮增压器、DCVVT双连续可变气门正时机构等世界先进技术，以及曲轴偏置与低张力活塞环设计等相互配合，使得发动机能在1500转至4200转的宽大转速范围内输出高达202Nm的峰值扭矩，强劲动力源源不绝。

其中，200T发动机的强滚流燃烧室与高滚流气道可实现高效率燃烧，同时GCCS燃烧控制专利技术对多个燃烧参数精确匹配，实现燃烧过程的最优化控制，全面提升发动机在低速加速、中高速加速等不同工况下充分、快速、平稳地燃烧，燃烧速度提升22%，燃油消耗降低15%，提升动力的同时有效减少排放和降低噪声。

为了提升节能减排效果，GS4配备了Start-Stop发动机启停系统，可有效降低油耗5%。同时200T发动机还配备博世BOSCH控制系统，利用可变流量机油泵，再配合高效率全复合材料进气歧管等轻量化设计与缸孔珩磨技术，实现综合降低10%油耗的目标。

好马配好鞍。与200T发动机相匹配的是同级领先的7速G-DCT双离合变速箱，换挡时间只需0.2秒，换挡顺畅迅速几乎没有顿挫感，有效提升了车辆的驾乘舒适性。配备独特的ECO经济模式，进一步降低 GS4油耗。