东南DX3的越野性能还是很强的，但东南DX3也不是一款纯越野车，它要更侧重日常城市驾驶的舒适性。我们做了许多测试来证明：

耐久性测试，是指通过特定的测试场地，测试车辆行驶30万公里的使用状况。而特订的测试场地包含了多种铺装路面以及非铺装路面。铺装路面是指柏油路、水泥路等表面经过人工硬化的路；非铺装路面是指颠簸路、鹅卵石路、搓衣板路、起伏路等特殊道路的。这些道路几乎囊括所有路况，DX3在这些测试场地上，测试了跑30万公里的冲击和磨损。

东南DX3的涉水深度是400毫米，在同级别SUV中排在前列。那么，如何检验实际产品能够达到设定目标？如果只是简单的在水坑短暂行驶，并不能完全真实的反映车辆的涉水能力。东南DX3进行的是3000米持续涉水测试，检验车辆的动力系统、电子电器以及车门、底盘的密封与隔水性能。东南DX3整车出色的防水性能和合理的发动机进气口高度，保证了其通过最大水深400毫米的3000米持续涉水试验，媲美BMW X5的涉水深度及表现，保证了恶劣天气行驶的安全性及复杂路面的通过性。

东南主要用突起乘越试验、缘石冲击试验以及Wash Out冲击试验这几个试验，来检验DX3在不同路况的各项驾驶性能。突起乘越所以可以理解为高速过坎试验，缘石冲击试验可以理解为上下马路牙子试验，wash out试验其实就是过坑洞试验。以上这三种测试，东南将其统称为冲击试验。其测试速度相比我们日常驾驶时要高很多，因此，DX3在冲击试验中，受到的冲击也要大很多。而正是通过这几种测试，可以对东南DX3的底盘和质量稳定性有比较全面的了解。