吉利帝豪gl的13.t的档次较高，相关配置也多，但动力方面没有1.8l的好，起步和高速会有一点吃力，1.8l动力输出相对稳定。

吉利帝豪gl 1.3T 6速双离合的版本，小涡轮本来就容易被吹动进入扭矩输出平台，因此低转速的涡轮迟滞现象会有所减轻，加上轻点油门转速会很积极地往2000转爬。配合双离合传动效率高的特性，反应甚是灵敏。

加上帝豪GL双离合调得相当出色，比之前帝豪GS还要好。除了静止起步，以及超低速腾挪，否则完完全全就是AT的感觉，至于油耗两款的差距不会太大。