动力方面，致享提供了与致炫和威驰相同的动力组合，分别是1.3L、1.5L两款小排量自然吸气发动机。本次试驾的是1.5L发动机，最大功率为79kW，峰值扭矩140Nm。两款动力系统匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速箱。丰田致享的变速箱还是不错的，没有什么挫顿感，换挡比较平顺，用起来比较舒服。

在丰田致享变速箱方面，致享还是熟悉的1.3L和1.5L自然吸气搭配5挡手动和模拟8挡CVT无级变速箱的组合。其中匹配的CVT是变速箱，可8个模拟挡位，同时还支持手动换挡模式，因此它比一般的CVT变速箱要有趣得多。