前悬架方面，广汽传祺GS4采用了前麦弗逊式独立悬架，这样的悬架通过三个支点支撑车体，其中是下摆臂以及减震器。从结构上看，减振器所承受的力来自各个方向，除了纵向力外还承受侧向力。在广汽工程师的理解下，为了提高车辆的舒适性，针对减振器的设计做出了一些特别的修改。

后悬架的结构是绝大多数人所关注的，广汽传祺GS4采用的是四连杆独立悬架。多连杆独立悬架也有不同的设计。从厂方得到的消息，车辆后悬架设计采用了一个弯曲的后梁，这是由于未来广汽传祺GS4推出四驱版本而设计的后梁。另外，车辆还采用了树脂材料的油箱，在未来的四驱版本车型上会有一定的形状变化，较为平整的油箱将会变成马鞍式的油箱。