说到三菱，很多人影响中就是三菱重工，或者那些特殊工作车辆，但是在马路上很少见到三菱的汽车，今天我们就来聊一聊三菱欧蓝德。估计说到这个欧蓝德这个名称，还是很多人都没有印象，的确买欧蓝德的人少，想买欧蓝德的又嫌弃他不保值，下面我们就来详细了解一下吧。

外观造型

前脸是三菱家族式前脸，大胡子造型的镀铬饰条辨识度非常高，整体造型饱满，比较传统的SUV设计风格。车身尺寸为4705×1810×1710，轴距为2670mm。

内饰

内饰方面就相对来说比较粗旷了，布局传统，不过这也符合三菱的风格，毕竟人家对汽车的理解与众不同。

性价比是欧蓝德一大优势，不到20万的价格就能体验到四驱7座SUV。主流安全配置方面，除了最低配车型缺失比较严重，其中车型都一应俱全。科技配置和舒适性配置同样也是，最低配车型显得非常寒碜，入手的话直接从荣耀版及以上车型选择，前排座椅加热、真皮座椅、倒车影像、无钥匙进入/一键启动等配置应有尽有。

动力

欧蓝德提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166KW和192KW，传动系统均匹配模拟6速cvt无级变速箱。

保值率

通过对比发现，欧蓝德的保值率相对同级别主流车型来说，的确低了一些，为什么欧蓝德不保值？这个问题是有很多因素造成的，比如品牌影响力，广汽三菱今年目前累计销量为6.08万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量。

通病

从车质网提供的数据来看，欧蓝德销量不高，但是故障投诉量却不少，其中主要故障投诉集中在发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等问题。

总结

欧蓝德是一辆性价比突出的一辆SUV，当然除了最低配车型而言，大部分车主对欧蓝德的评价都是空间足够大、油耗经济性还可以，但是日系车普遍存在的通病——漆面薄，以及悬挂调校偏硬、新车味道大、内饰一般等缺点也是存在的。