斯巴鲁傲虎底盘高度,傲虎底盘解析

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斯巴鲁傲虎底盘高度为213mm,悬架结构采用了麦弗逊式独立悬架(前)和双叉横臂式悬架(后)。很多车型的前车都用上了麦弗逊式独立悬架,因为结构相对来说比较简单,占的空间就少了,更方便使用。而且具有更好的操控性能,所以被广泛使用。双叉臂式悬架可调参数多,轮胎接地面积大,有着更好的抓地性能,并且急转弯时倾侧小,但它的造价成本是比较高的。

虽然傲虎的悬架结构跟老款相同,但是也重新调校来了。在细节方面也下了不少功夫,对前悬架安定装置进行改良,延长转向节臂以及加强前悬支架刚性等,整体调校较老款车型更有韧性,能够快速修正陈深的姿态。在实际驾驶中,遇到一些比较颠簸的路面,车身紧凑,并没有特别明显的抖动。所以傲虎这台车,它是能够给驾驶员信心的。