我们对19款菲斯塔280TGDi进行噪音测试，实测的噪音值在怠速时为39.4分贝，时速达到60km/h为61.7分贝，时速达到80km/h为64.2分贝，高速达到了120公里时速为68.6分贝。

菲斯塔在降噪方面并不是很突出。胎噪，甚至轮胎与路板连接处之间的撞击声都会传到车内，高速行驶时，后排的风噪也比同级别车型要更加明显。另外，菲斯塔变速箱齿比及主减速比的标定更多的为性能和加速服务，巡航转速相比其它7挡变速箱也要高出不少，导致最终的噪音成绩不是很好，虽说对于一起同行的朋友不会有太大的乘坐影响，但我觉得在降噪方面还能做得更好。

那么菲斯塔的降噪功能跟保养也是有关系的。

1。发动机及其附件噪音会因年久发动机内部的构件的正常磨损所致，解决办法是更换部分或全部的发动机运动件，比如连杆，连杆瓦，活塞及活塞环。

2。有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响，要定期去检查和做保养是很重要的。