在司法实践当中，大部分的主次责任判决还是以70%和30%来确定主次责任的承担比例。对于主要责任和次要责任承担比例的具体划分，目前还没有明确的法律依据。确定主次责任的承担比例，实际上成为了法官酌情确定的情形。

假设A与B发生交通事故，A主责B次责，假如按照七三比例划分责任，那么B作为次要责任赔偿比例为30%。在A只有交强险的情况下，B的修车费由A的交强险负责赔付。其它费用包括医药费、误工费、营养费等，这些超出交强险的理赔金额，应按照双方各自责任比例分配，也就是B应该自己承担30%，且应该承担A方30%的费用。

交通事故后的责任划分有四种，分别是全部责任、主要责任、次要责任、同等责任，这也就是我们常说的全责主责次责。按理说应该是“0%<次要责任<50%”、“50%<主要责任<100%”。但目前对于主次责任具体的比例划分并没有明确的法律依据。所以在司法实践与实际操作中，大家约定俗成，加上合情合理、相对公正，经过反复使用，久而久之就成为了一种惯例。

常见的赔偿比例划分原则：

一、机动车与机动车发生交通事故，造成人身伤亡及财产损失的

1）负全部原因责任的一方承担100%的赔偿责任；

2）负主要原因责任的一方承担70%的赔偿责任；

3）负同等原因责任的一方承担50%的赔偿责任；

4）负次要原因责任的一方承担30%的赔偿责任。

二、机动车与分机动车或行人发生交通事故，造成人身伤亡及财产损失的

1）机动车一方负全部责任的，应承担非机动车或行人一方70%的赔偿责任

2）机动车一方负主要责任的，应承担非机动车或行人一方70%的赔偿责任；

3）机动车一方负同等责任的，应承担非机动车或行人一方50%的赔偿责任；

4）机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车或行人一方30%的赔偿责任；

5）机动车一方无原因责任的，应承担非机动车或行人一方20%赔偿责任。

（除非有充分证据证明非机动车或行人有过错，否则一般都是机动车全责）

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