相信很多关注凌派的朋友都清楚，新凌派全系换装上1.0T涡轮增压三缸发动机，这个来自地球梦系列的发动机到底行不行是人们最为关心的，接下来就对新凌派满载能爬坡测试。

先来看看发动机性能参数：最大功率90.0kw/5500rpm，最大扭矩173.0Nm/2000-4500rpm。与享域搭载同款发动机，而与思域、雅阁等车型也是同一系列的，不过调校不同行驶质感也有很大差异。

这台发动机技术亮点我想大家都比较清楚，这里就不一一细说，地球梦系列发动机拥有很多本田“黑科技”，动力高效压榨得同时还兼顾燃油经济性，质量还相当可靠，我想“本田买动机送车”的流传语也是这么来的。

这台1.0T三缸发动机动力比老款1.8L自吸发动机强不到哪里去，主要的短板是低扭不足，也难怪有网友评论动力肉，而且涡轮介入后也不会有迅猛爆发力，动力输出也被那台CVT变速箱所限制，因此实际表现中仅符合家用动力需求而已。中高速阶段更没有多少推背感可言，开起来比较佛系的那种。

如果要说满载去爬坡，那就更加费劲了。毕竟对于一台小排量，连夏天怠速开空调都抖得比较厉害的三缸机来说难免有些吃力，虽然本田使用了很多抑制发动机抖动的技术，不过三缸机还是三缸机，后期抖动问题依旧存在。不过发动机的省油技术还是相当有优势，实测百公里油耗也就6升左右，在同级别中具有很高的竞争力。