天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙针对中国市场推出的一款紧凑型SUV，也是一款比较罕见的在国内首发的全球车型，然而这款车却并没有受到国内市场的欢迎，甚至不少车主表示刚买就想卖掉，那么究竟为什么买了天逸就想卖？

对于一般消费者而言，能让大家想卖车的无非就是车辆故障率高、油耗高等因素。首先来看故障率方面，从车质网统计的数据中可以看到，雪铁龙天逸今年全年的故障投诉量并不大，其中典型故障主要集中在车身附件的小毛病上，这些毛病并不足以支撑卖车的想法。

那么车主想卖车是雪铁龙C5油耗太大了吗？其实该车的油耗并不高，根据工信部综合油耗为百公里6.1升，而实际车主反馈的油耗也普遍处于百公里6.5-8.5升这一区间，所以雪铁龙天逸C5并不属于“中石化战略合作伙伴”。

其实主要导致车主想卖车的，并不是因为这款车产品质量不行，而是因为该车不太适合国内汽车市场，为什么这么说呢？首先我们从一下几方面来看：

1、外观过于另类。虽然天逸C5是针对国人设计的车型，但车身外观依旧沿用了AirCross概念车的整体造型。大家都知道法系车要么设计得精美绝伦，要么就设计得另类诡异，很显然天逸C5属于后者，虽然审美因人而异，但该车的造型绝对不符合国内的主流审美。

2、品牌影响力太低。对于国内大部分消费者而言，买车不仅仅是为了满足出行需求，还有很大一部分因素是满足面子需求，人们往往凭借一辆车的好坏判断车主的经济实力，所以雪铁龙作为冷门品牌在知名度方面就存在着较大的劣势。

3、产品力不足。根据不少车主的反馈，天逸C5在起步时动力非常肉，以至于等红灯时总是落后其他车。其次内饰充满塑料感，尽管车内很多地方都是采用的皮质材料，但中控上方和门板内衬有很大面积的硬塑料，驾驶位右侧的接触面也太硬，整体用车感受大打折扣。

综合以上三点，就能很直观地感受到车主想卖车的心情了，其实说到底还是因为雪铁龙不够了解国人的需求，当消费者花费巨额买下车来时却发现与自己的心理预期不符，所以大家在买车前一定要充分了解车辆。