时间：2017-05-23  编辑：车主指南

一、如何确定交通事故诉讼主体

1、确定主体的一般原则。根据民法的“权利义务相一致”、“谁行为，谁负责”的基本精神，并针对道路损害赔偿案件的具体特点，确定诉讼主体通常认为应从两个方面予以把握：一是运行支配；二是运行利益的归属。所谓运行支配是指可以在事实上支配、管理机动车的运行；所谓运行利益，一般仅限于机动车运行本身而生的利益。依机动车运行支配与运行利益归属确定责任主体，是处理的基本原则。但在审判实践中，认定责任主体应以运行支配为主要依据，因为支配足以决定一切。

2、应将作为直接诉讼主体。《道路法》第七十六条规定“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”，尽管该法没有明确规定受害人对保险公司享有直接请求权，但从该条规定的内容来看应为直接请求权。同时《保险法》第五十条关于“保险人对的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金”，据此，作为保险人的保险公司可以直接向受害人在被保险人（即车方）所投的第三责任险保额内赔付。结合“两法”的上述规定，实际上以法律规定的形式赋予了受害人对保险公司在被保险人（即车方）所投的第三责任险保额内主张权利的直接请求权，受害人的该直接请求权是依据法律即《交通安全法》第七十六条的规定取得，是法定的请求权，并且独立存在。因此，一旦发生诉讼，应将保险公司作为直接共同被告。

二、交通肇事不立案怎么办

交通肇事罪属于公诉案件，一般处理程序为：交通事故发生后，公安交通部门认为可能涉嫌交通肇事罪的应当预审立案，经侦查确认移送同级人民检察院；人民检察院审查后以国家公诉人身份向同级人民法院提起公诉；最后由人民法院作出有罪或无罪的判决。司法实践中，事故被害人或其近亲属认为肇事人的行为已构成交通肇事犯罪，而公安、检察机关却以种种理由不予追究肇事人刑事责任的，又该如何处理呢？

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