碳纤维刹车片密度在20g/cm3左右，而钢纤维刹车片密度多在2.5g/cm3以 上，这样做成同等体积的片材意味着前者更加轻量化。制动性好用碳纤维制成的刹车片其制动曲线平稳，同时可接受更多的制动摩擦热冲击。

碳纤维刹车片无论是自身樹 磨性还是对摩擦偶材料的磨损均低于钢纤维刹车片，这样不仅延长刹车片的寿命，也增加了摩 阻制动偶材料的服役期。耐磨性好实验证明，以钢/碳纤维复合材料的相对磨耗量为1的话， 则碳纤维复合材料/钢的磨耗为10，而钢/钢的磨耗为5000。

纤维制品已经广泛应用到民用领域了，早年碳纤维应用在F1赛车上面，而如今汽车上碳纤维零件比比皆是，例如：碳纤维汽车引擎盖、碳纤维 汽车后备箱、碳纤维汽车车牌框、碳纤维汽车车架等等。