当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表现气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。

火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

注意事项：如果车主发现爱车的火花塞上有油性沉积物、黑色沉积物或火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象，那么车主就需要引起重视了，这些都预示着爱车的火花塞可能存在故障了，这个时候就需要及时进行火花塞坏了的原因排除，以判断爱车火花塞是否需要更换。