比亚迪秦油电混合版配备的是比亚迪自主研发的1.5T发动机以及最大功率为110千瓦的电机。与之匹配的同样是自主研发的6挡双离合变速器，其产地为惠州。

比亚迪的变速器最早是从三菱和杰克特购买的，而比亚迪自主的变速箱还在研发当中。直到2011年，比亚迪才研发出第一款完全拥有自主知识产权的双离合变速箱。不过比亚迪的这台双离合变速箱，主要是逆向开发大众的DSG变速箱，所以在刚刚投放到市场上的时候出现了很多的小问题，很多的客户都反映车子在堵车的时候变速箱容易生热而导致换挡逻辑出现问题。不过现在大家可以完全放心这款六速双离合变速箱，因为它的模块是可以进行升级的，也就是说，如果变速箱出现了问题，可以随时得到解决，故障率和以前刚刚推出的时候相比，真的是非常非常少了，现在的比亚迪不仅在变速箱上做正向研发，而且在发动机上也有着很大的突破。