1883年，卡尔•本茨先生创立了奔驰汽车公司，并于1885年成功推出了世界上第一辆内燃机汽车；1890年，戈特利布•戴姆勒创建戴姆勒公司，并于1896年推出内燃机重载汽车。两家相互对立的公司在经历了一战以后联合起来成立了戴姆勒-奔驰公司，以实现战后的恢复重建。目前戴姆勒公司属于奔驰的母公司，旗下包括奔驰汽车、奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

早在内燃机汽车发明之前的1868年，迈巴赫的创始人威廉·；迈巴赫就在戈特利布的戴姆勒工厂里工作，随后与戴姆勒和别的投资方成立了DMG汽车公司。1908年，已经60岁的迈巴赫离开DMG后开始研究起了飞艇，并加入了齐柏林飞艇公司，在齐柏林飞艇公司名下创办了一家专门研究发动机的公司，并以迈巴赫为名。没多久，第一次世界大战爆发。迈巴赫生产的飞机引擎派上了用场，也因此积累了资金。一战后签订的《凡尔赛条约》禁止德国生产飞艇，也促使了迈巴赫转向生产整车。

迈巴赫汽车一直在豪华车市场上叱咤风云，直到二战爆发。二战时，德国纳粹要求迈巴赫公司生产军事工具，暂停生产汽车。二战后，德国经济严重衰退。即使政府有意重新扶持迈巴赫，但迈巴赫生产的豪车成本太高，战后的人们也处于惶恐中根本无暇理会豪华车，使得迈巴赫公司入不敷出，很快就宣布了停产。迈巴赫父子积攒了十几年的荣耀与辉煌在战争的铁蹄下化为泥泞，一切都破败不堪。

直到十九世纪五十年代，德国的汽车工业才慢慢恢复元气，重新发展起来。尤其是戴姆勒-奔驰的S级豪华车在世界市场上获得很好的反响，也巩固了奔驰自身豪华品牌的形象，拉开了与其他豪华品牌的差距。1960年，戴姆勒-奔驰公司收购了与自己颇有渊源的迈巴赫工厂，让迈巴赫工厂生产奔驰轿车。1997年，戴姆勒-奔驰公司与美国克莱斯勒汽车公司合并，形成戴姆勒-克莱斯勒公司，并且唤醒了那个沉睡了60年的豪华车品牌——迈巴赫。