三菱帕杰罗怎么样 帕杰罗和普拉多哪个好

认证专家许英杰车友评论(0)添加收藏

说到三菱越野车,我们不得不拿三菱的传奇越野车帕杰罗说一下。要知道,在世界闻名的达喀尔拉力赛中,三菱帕杰罗26次参赛,12次夺冠,至今没有任何一款车型可以超越帕杰罗。如今很多人拿三菱帕杰罗和丰田普拉多相比,看哪个更好?今天我们就来看看三菱帕杰罗怎么样吧。

三菱帕杰罗

售价:34.98-42.98万

帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一,外观造型方面也是非常经典,最新款帕杰罗依旧保留传统设计,经过调整后的中网造型显得更加硬朗,金色三菱logo镶嵌其中,不过金标套装并不是全系标配,只是顶配车型的象征。车身尺寸方面,帕杰罗长宽高为4900×1875×1900,轴距为2780mm。

内饰没有明显变化,虽然视觉效果显得有点过时,不过该有的豪华质感还是有的。除此之外,帕杰罗对娱乐多媒体系统进行了更新,这也是为了紧跟时代发展。

帕杰罗搭载了3.0L自然吸气V6发动机,最大功率为174马力,峰值扭矩为255 N·;m,传动系统均匹配5速手自一体变速箱。另外还可以选择3.8L动力,不过仅限于平行进口车,广汽三菱引进的都是3.0L动力。

越野性能方面,帕杰罗搭载了看家本领超选四驱,可以实现四驱状态下在铺装路面上的全速度区间行驶,所以算作全时四驱。帕杰罗采用H型内嵌大梁的承载式车身结构,前后独立悬挂保证了铺装路面行驶性能,而特殊的车身结构有保证了刚性,简直是一举两得。最后我们通过视频来看看帕杰罗的越野性能吧。

丰田普拉多

售价:44.38-61.58万

普拉多有一个称号叫“霸道”,足以形容普拉多的外观造型。整体造型棱角分明,进气格栅的五竖条幅设计变得更加复杂,大灯组也进行了重新设计,经过多次更新换代后,普拉多依旧非常霸气。车身尺寸方面,普拉多长宽高分别为4840×1885×1890,轴距为2790mm。

内饰同样采用传统硬派越野车的惯用风格,平直的线条有助于越野时判断地形,中控台设计简洁且充满质感。除此之外,车厢座椅也足够豪华,除了低配车型以外,其他车型均配备了电动调节和座椅加热功能。第二排座椅可以前后移动,第三排可以放平,整车空间非常灵活,可以满足不同场景用车需求。

普拉多动力搭载了3.5L混合喷射自然吸气v6发动机,最大功率206KW,峰值扭矩365 N·;m,传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

普拉多采用刚性大梁的非承载式结构,全系由全时四驱改用分时四驱系统,这也是普拉多向公路化妥协的无奈。日常行驶时为后轮驱动,好处当然是省油、提速快,劣势是非铺装路面可控性不如旧款全时四驱。不过当锁住中央差速器后,新款普拉多的越野能力和旧款没有太大区别。另外顶配车型取消了后桥机械式差速锁,只能一开电子辅助系统,总的来说普拉多越野性能有一定程度的下降。最后通过视频来看看丰田普拉多的越野性能吧。

帕杰罗和普拉多哪个好?

毫无疑问,价格更高的普拉多在豪华感和精致度上表现更出色,如果预算充足,当然选择驾乘体验更好的普拉多,不过需要注意的是新款普拉多在越野性能上做了一点程度的妥协。而帕杰罗更适合预算不够充足的朋友,你可以享受到一辆越野性能不错的车型。